轉向鏈板輸送機通過合理設計其彎曲線路，以及合理地改造機體“H架”結構，使輸送機械設備按照設計的彎曲線實現自然變向運行。適合于45度、90度、180度的巷道轉彎角度。這種輸送機械設備因各種機械輸送機械設備的出現，使大多數工業企業得以使用。伴隨著工業技術的發展，皮帶輸送機也在不斷地發展和創新，直到今天為止，轉盤鏈板輸送機也廣泛應用于各個工業企業的生產線上。

還應注意轉向鏈板輸送機的設計方法:
1.皮帶輸送機曲線圖段的曲率半徑依據輸送機械設備布局的地貌標準前期設計。
2.初始頻率選擇的轉向方式及相應的托輥組參數；
3.張力的計算；
4.驗算曲段轉彎限制標準；
5.運輸機動力分析；
6.增加了維修措施，以保證皮帶輸送機的設計；

回轉鏈板輸送機的組成該機是一種以摩控傳動或連續方式對物料進料進行運輸的機械設備。其主要部件包括：輸送鏈、張緊裝置、機架、鏈輪、傳動裝置和主動軸從動軸等部件。這種運輸機可將裝配線上的物料放置在一條固定傳送線上，由一開始供料點設置為起點，將物料卸料點設為終點，由起始點至終點形成一整條傳送線的運輸流程。本機可運輸各種物料，既可運輸碎散物料，又可運輸成件物。轉盤鏈板輸送機不僅能進行巷道物料運輸，而且能滿足各種工業企業生產流程的要求，形成一條高效的流水線。轉盤鏈板輸送機使用方便，可作水平運輸或傾斜運輸，并可變向節約人力。

因不同工作面鏈板輸送機所采用的減速器和電動機的型號不同，其傳感器可安裝的接口也隨之改變。為此，經過充分調查確定減速器傳感器的安裝位置。鑒于工作面鏈板運輸機所處特殊環境，傳感器不可避免地會發生碰撞或損壞，為保證傳感器損壞(主要是傳感器信號線和電路裸漏)而產生的火花，未造成其所在的爆炸性氣體環境發生爆炸，感應器供電及傳輸信號均需滿足本安要求。即，傳感器本身必須至少是本安式傳感器，且所提供的傳感器電源必須符合本安要求。

用于鏈板式輸送機的工作狀態或異常狀況的診斷。首先，在鏈板輸送機發生故障之前，預測和預測輸送機械設備的運行狀態；其次，設備發生故障后，應判斷故障的位置、原因、類型和程度，并做出維護決策。其主要任務包括故障探測、識別、評估、評估和決策。它主要有兩種，一種是基于數學模型的故障診斷方法，另一種是人工智能方法。本文以神經網絡與信息融合技術為基礎，闡述了神經網絡與信息融合的基本原理，并以此為基礎，給出了基于神經網絡的故障診斷實例。

依據神經元之間連接方式的不同，鏈板運輸機的神經網絡可以分為兩大類：無反饋前向網絡和互連網絡。前向網絡由輸入層、中介層和輸出層組成，中間層可由多個層次組成，每個神經元只接收前一層的輸出信號。網絡中的任一兩個神經元之間都可以有聯系，輸入信號要在神經元間反復傳遞，經過多次變化之后，才趨于其他穩定狀態，比如周期振蕩。
撓性鏈式運輸系統是當前產品生產線的重要組成部分，他是一種模塊組合立體多功能運輸系統。普遍使用的是鋁型材骨架，或也有不銹鋼框架、塑鋼輸送鏈板。傳送鏈是通過兩節鏈節間精心設計的錯開交換結構與鉸鏈配合而成，使之在空間上能夠實現最大的彎曲。它的用途廣泛。

撓性運輸機的基本組成包括中控系統和柔性傳送帶。中控系統主要由PLC、PC機或單片機、傳感器、控制臺、執行單元等組成，其中柔性傳送帶主要由以下幾部分組成。
(1)輸送鏈：采用高強度工程塑料。它可以分成平板鏈、通用鏈、鋼頂鏈、楔形連、滾珠鏈、毛刷鏈、彈力鏈等。傳送鏈是利用兩節鏈節間精心設計、相互交錯的鉸鏈配合而成的傳送鏈，使傳送鏈在水平及垂直方向上自由轉彎，從而實現了整個傳送帶的空間轉彎。
(2)運輸梁:由陽極氧化處理解決后的鋁型材或鋁型材磨擦導軌組成。可以分標準型、增強型。
傳動裝置：鋁制動頭尾部由粉末冶金工藝壓鑄成型而成。分單傳動、雙傳動、中間傳動等。活動部件通常是馬達。(4)輸送架體：還可采用鋁型材或鋁型材，經陽極氧化處理解決。分輕、中、重三種。
(5)導流裝置：兩面護欄，能使材料始終在鏈板中間運動。
(6)轉向裝置：鏈板轉向時的內支撐裝置。有水平彎、豎彎、橫輪、水平輪等之分。
(7)附件：帶接頭，盛液盤等。把上述部件裝配在一起，構成一個柔性的傳送器。